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La nouvelle Toyota Verso-S associe polyvalence et confort pour 5 dans un espace étonnamment compact.

Conçue pour se faufiler en ville, Verso-S mesure moins de 4 mètres de long, mais bénéficie des fonctions et des équipements intérieurs d'un véhicule plus grand. Le design astucieux libère beaucoup d'espace. Les sièges surélevés offrent à tous une excellente visibilité et facilitent l'accès à la voiture.

Quelles que soient vos attentes, vous apprécierez les sièges arrière entièrement rabattables par simple pression sur un levier et le coffre spacieux et aménageable.

La version essence comme la version Diesel sont économes en carburant et offrent un vrai plaisir de conduite, grâce à Toyota Optimal Drive.

L'hybride plus fort que le diesel.

Toyota fête le 60ème anniversaire de son tout-terrain légendaire en agrémentant sa gamme de la version "Legend".

Le Land Cruiser Legend se base sur le VXE (3 ou 5 portes, 6V ou 5 A/T), disponible en 5 couleurs (white pearl, silver, dark gray, black & titanium) et bénéficiant d'un riche équipement "VIP".
Vous aurez le choix entre 2 ambiances intérieures: ivoire avec cuir beige et passepoil noir ou gris avec cuir anthracite et passepoil gris clair.

Land Cruiser Legend: à partir de €52.380 TVA incl*

*offre soumise à conditions, voir concessionnaire 

Le RAV4, le SUV compact Toyota, est passé sur le billard. L'opération a surtout porté sur l'avant. Le face-lift est aussi l'occasion de doter toutes les motorisations de l'Optimal Drive pour réduire la consommation.

Le Toyota RAV4 2010 se distingue par une nouvelle calandre plus large à barres horizontales. L'avant reçoit aussi de nouveaux phares, capot et ailes. À l'arrière, la cinquième porte, entourée de feux LED, s'ouvre toujours de manière latérale. Elle intègre un becquet de toit avec troisième feu stop à diodes. La finition de l'habitacle a également été retravaillée pour améliorer la qualité perçue. Toyota a gardé le système de sièges rabattables Toyota Easy Flat depuis les deux manettes accessibles par la 5e porte.

Pour réduire la consommation du SUV compact, l'ensemble des moteurs profitent du Toyota Optimal Drive. Disponible en deux ou quatre roues motrices, le Diesel 2.2 D-4D développe 150 chevaux (110 kW). Sa consommation, avec deux roues motrices est de 4,9 litres aux 100 km, 5 litres avec la transmission intégrale. Avec la boîte automatique (option) associée au 4x4, le RAV 4 D-4D est équipé du système de dépollution Toyota D-CAT intégrant un catalyseur DPNR (système de réduction des particules et des NOx). En essence, Toyota propose un 2 litres de 158 ch (116 kW) en 4x2 ou 4x4. Ce moteur peut recevoir la boîte à variation continue MultiDrive S.